我给你普及点基础知识吧，车子在路上跑消耗的动能，他是由传统汽车石油所提供的化学能或电车的电能转换成动能，车子才能跑起来。不论是哪种车能源的90%-95%以上用在转换动能上了，剩下的大部分都是用在空调上了，至于所谓的智能系统，比如自动驾驶技术，它消耗的电能很有限，占比不大，所以你无论是电池供电，还是石油转化为电能供电，你觉得有影响吗。

//@一凡心：多读书吧孩子，逻辑表达一塌糊涂//@冉老虎2228：智能跟能源关系很大吗？什么车他的能源用在智能上要80%，另外20%的能源用在跑路上？这种车是什么怪物？车子最主要的功能是交通，汽车90%的能源用在跑路，另外8%左右用在空调上，我想给智能留个2%的能源应该差不多了吧？难不成你所谓的智能车车主发个指令，车子执行指令太费脑吗？

负压电磁智能车需要由主控模块、传感器模块、底层控制模块、电源管理模块和人机交互模块等几部分组成。1、主控模块主要负责完成各种传感器信息的采集、小车的赛道识别、速度规划与运动控制，以及必要的人机交互功能。2、传感器模块主要负责感知外部世界的环境信息与小车自身的状态信息，如利用电磁传感器获取赛道信息、干簧管检测起始线位置、光电编码器检测车模速度等。

当汽车已经亏电到无法启动发动机的时候，自然是需要对电瓶进行充电的，而使用电瓶充电器可以说是最为便捷的方法。但对于一些小萌新的朋友来说，可能对电瓶充电器的用法并不是很了解。那么，到底汽车电瓶充电器怎么用呢，今天我们就告诉大家电瓶充电器的使用方法吧。首先将充电器的正极接到电瓶正极，充电器的负极接到电瓶负极，然后按下充电按钮就可以进行充电了。

要知道发动机启动之后，会通过皮带来驱动发动机，发出来的电经过整流和稳压处理，直接给汽车电瓶充电。只需要正常行驶一到两个小时，就可以恢复正常的电瓶电量。那么要注意的是，千万不要经常用电池过度充电，虽说充电器产生的电流并不是很大，但由于电解液长时间处于沸腾状态，不仅活性物质表面的细小颗粒容易出现脱落，严重的话还会使栅架出现氧化，导致活性物质与栅架的松散剥离，所以大家在充电的时候一定要打起十二分精神了。

因为，既然是智能小车，那必然要有驱动系统和控制系统。驱动自然最好实现的就是电机驱动，而控制则依赖电脑控制。所谓智能，也是要有外界，脑力和动力来加以完成的，并不是凭空就有一股力量或一段思维能把事情做了，而外界的动力和思维是要通过电脑电视，既然是智能，肯定就得有程序，有程序必须得有电脑软件，有电脑就得有电。因为控制器，智能小车，是靠程序控制的。