请问电机空载和负载的启动电流(额定负载电机空载和满载应该是一样的)。空载磁通的异步电动机和负载磁通的异步电动机有什么区别？电机空载是指电机空转，没有负载，DC电机的空载和负载，异步电动机空载运行时，主磁通是由定子绕组的空载磁动势单独产生的，什么是空载和负载？空载电流和负载电流有什么区别？电机的空载电流一般在额定电流的30%-60%之间。电机极数越少，空载电流越小。

电机空载和负载时的功耗不同。电机空载时的功耗约为额定负载的30/100，带负载时的功耗取决于负载的大小。电机满载时的功耗在200度左右，和负载有很大关系。满载时的功耗相当于额定功耗。一台200KW的电机，带负载时的功耗约为210KW。空载时的功耗很小，具体数值与电机型号、材质、安装工艺等诸多条件有关。

空载DC电机消耗的电流与负载不同。空载DC电机空转。没有负载(比如水泵)的情况下，耗电量当然小。一个负载后要贡献，消耗的电流肯定大。启动和工作电流:电机刚启动时，正处于从静止加速到正常运行的过程中。要知道，静摩擦系数比动摩擦系数大好几倍，所以启动时消耗的电流要大得多。这样带来的技术问题是，电机运行的电源必须有足够的储备功率，否则启动都成问题，更别说运行了。

怠速时电流较小。因为电机空转时的转速比加载时快很多。当电机空载和带负载启动时，电流不会相同。就起动而言，它的作用是使电机正常运转。简单来说，就是要朝着正常工作的方向“动”“动”起来，才称得上起步。电机启动时，其初始电流非常大。在启动过程中，由于转子的转动和惯性，旋转力矩不断减小，直到转速趋于正常，旋转力矩达到正常功耗。

回答:异步电机的电磁转矩和DC电机一样，是受磁场中载流导体的电磁力影响，转子电流I2受合成磁场的电磁力影响产生电磁转矩，使异步电机旋转。因此，电机磁场转矩和转子电流的大小与电磁气隙磁通的大小直接相关。转子电流越大，磁场越强，电磁转矩越大，这与DC电机类似。异步电动机空载运行时，主磁通是由定子绕组的空载磁动势单独产生的。

空载:它只在没有任何负载的情况下保持运行状态。负载:带负载运行的状态。空载空载意味着负载开路，阻抗无穷大。此时电路的输出电压就是它的最大输出电压。负载是指电路中连接在电源两端的电路元件。电路中不应有负载，电源的两极应直接相连。这种连接称为短路。常用的负载有电阻、发动机、灯泡等，都会耗电。电容等不耗电的元件也可以连接，但这是开路。

电动机的空载电流一般在额定电流的30%-60%之间。电机极数越少，空载电流越小。一个接在电源上的用电设备在不对外做功时消耗的电流为“空载电流”，即空载驱动时的电流，“负载电流”是用电设备正常完成工作任务时的电流。比如电动车空挡起步，电机转动。此时电机中流过空载电流，在空档运行时的电流为负载电流；

空载试验的试验电压是低压侧的额定电压，变压器空载试验主要测量空载损耗。空载损耗主要是铁损。空载发电机是指发电机输出侧没有电器。电机空载是指电机空转，没有负载。区别只有一个，定子有没有电流。发电机空载时，负载回路断开，但原动机和励磁机都在工作，定子有输出电压，但定子没有电流，因为没有负载形成回路。空载电机是指带电旋转，但输出轴没有负载，定子和转子都有电流，但电流很小，转差率很小。

无论描述电路的哪一部分，电源侧都有电压，但作为热备用没有电流流过。如果电源侧既无电压也无电流，则为冷待机。最明显的特点就是电路中可能有电压，但没有电流流动，电能和其他能量之间没有转换。扩展信息:产品分类1。工作电源的分类根据电机工作电源的不同，可分为DC电机和交流电机。其中，交流电机又分为单相电机和三相电机。

电机空载和满载时的启动电流应该相同，但启动时间不同。钳形电流表是一种常用的检测工具，准确度较低，其指针惯性较大，当用于观察启动电流时，它只能是一个近似值。示波器是一种精密仪器，可用于定量分析和精确观察启动电流波形，其惯性相当小，一般在需要精确定量分析时使用。